Уже в этом году, а именно начиная с первого сентября, вступит в законную силу новый Административный регламент, регламентирующий сам порядок сдачи экзаменов для кандидатов в водители. Будущих водителей будет ждать очень сложные и трудные практические и теоретические задания на получения водительского удостоверения любой категории. Как сообщил Сергей Лобарев председатель правления НП «Гильдия автошкол» России, директор образовательного холдинга».
Центральная автошкола Москвы», что сегодняшние программы сдачи экзаменов на получения ВУ нацелены не на разъяснение требований правил дорожного движения, а на натаскивание на сдачу конкретных билетов, без глубокой проработки полученных знаний. Те водители, которые недостаточно были подготовлены теоретически и практически к езде в большинстве случаев становятся участниками ДТП, а в нашей стране, как показала статистика в основном участниками ДТП становятся только что новоиспеченные водители. Т.е. получается, что уровень обучаемости в автошколах очень низкий! Поэтому и были приняты меры сложности в сдачи экзаменов!
В чем именно будет усложнение заданий, об этом мы сейчас и поговорим!
Начнем с теоретического экзамена:
Экзаменационные билеты будут разделены на четыре группы, каждая группа будет содержать пять вопросов, всего получается двадцать вопросов. Так же предусмотрено определенное время на дачу ответов, и оно составит двадцать минут. Так же, как и раньше предоставлено право на ошибку. Если кандидат в водители допустил одну ошибку, то ему будет предоставлено дополнительно еще пять вопросов из той группы, где была допущена ошибка. Если хоть один ответ будет дан неверно из тех дополнительных пяти вопросов, то это считается НЕСДАЧЕЙ экзамена. А в том случае, если были даны правильные ответы на все пять дополнительных вопросов, то он имеет право еще на одну ошибку из других групп, но не более того, иначе не зачет. На каждую ошибку дается дополнительное время по пять минут.
Вот таким образом усложниться задача при сдаче теоретического экзамена.
Теперь о практическом экзамене, который состоит из автодрома и экзаменационного маршрута.
Для каждой водительской категории будет предусмотрено свое задание, время для этого будет предоставлено не более двадцати минут, более подробней можно будет ознакомиться на нашем сайте из раздела "полезная информация"Для определения водительского мастерства на дороге будет предусмотрена новая таблица баллов за нарушение правил дорожного движения, те кто наберет все пять баллов, может смело идти на пересдачу,т.к. это будет означать не сдачу! Оценка в пять баллов будет за проезд на красный свет светофора, выезд на встречную полосу движения, не уступил дорогу пешеходам имеющим преимущество, нарушил правила поворота и так далее, это будет считаться грубым нарушением. Средним нарушением будет считаться, например кандидат в водители не пристегнул ремень безопасности, нарушил правила остановки и так далее, такие нарушения будут оцениваться в три балла. Ну и последняя категория, это мелкие нарушения, которые оцениваются в один балл, такие как, например, при начале движения заглох двигатель и т.д.
Административным регламентом так же предусмотрено использование аудио- и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена, предусмотрено это для того, что бы кандидат в водители в случае не согласия с сдачей экзаменов имел право на обжалование.
Еще один момент, который предусмотрен административным регламентом, это не допущение к экзаменам лиц при наличии лишения прав!
