Выигранные дела встречка

Выигранные дела за выезд на встречные трамвайные пути
Можно ли выиграть дело при выезде на встречные трамвайные пути? Да. И «Автоюрист» это доказал. Рассмотрим несколько последних выигранных дел

Объезжая трамвай
Автовладелец приблизился к стоящему на перекрестке трамваю. Объехать его справа не представлялось возможным из за ожидающих стрелку автомобилей. По встречным трамвайным путям он проехал всего 10-15 метров, что затем и было отражено в схеме, составленной ИДПС. Автоюрист выиграл дело только в районном суде. Первое судебное заседание в мировом суде, куда автовладелец отправился совершенно неподготовленным, закончилось лишением прав на 4 месяца по статье 12.15.4 КоАП. Автовладельцу сделали скидку на услуги Автоюриста, как афганцу, поэтому он решил рискнуть и заключил договор с нашим офисом. В суде второй инстанции (районный суд) дело рассматривается в полном объеме, то есть, как и в мировом суде. А потому мы начали проводить всю ту работу которую автовладелец должен был провести изначально. Но не смог этогос делать по причине отсутствия должных знаний. Мы доказали, что выезда и движения по встречным путям не было, т.к. приложенные ИДПС доказательства были не только получены с нарушением закона, но в значительной мере опровергали ту дорожную ситуацию, которая была нами проверена на выезде. Нашему юристу даже не потребовалось ходатайствовать о проведении выездного заседания – суд убедился в достоверности представленных и заверенных материалов.

Поворот с трамвайных путей раньше времени
Совершая поворот с трамвайных путей дабы побыстрее проскочить перекресток, гражданин N свернул раньше времени и совершил движение несколько метров по встречным трамвайным путям. Однако, в протоколе об административном правонарушении не было указано ни то что гражданин управлял автомобилем, да еще и направление движения было перепутано. Видимо, полицейский очень сильно торопился, а потому допустил так много ошибок.

Трамвай на остановке объезжать нельзя
Остановившийся для высадки пассажиров трамвай автовладелец объехал по встречным трамвайным путям и проехав 200 метров был остановлен ИДПС. Был также остановлен и вагоновожатый который подтвердил факт обгона с нарушением ПДД. Казалось бы, шансов нет. Но наш автоюрист установил, что ИДСП в протоколе указал неверное место нарушения. Выяснилось это когда по существующему алгоритму проводилась индивидуальная работа с клиентом по выяснению всех обстоятельств дела. В отношении водителя было вынесено постановление за управление ТС не пристегнутым ремнем безопасности и в нем было указано другое место и другое время. Юрист в суде настаивал на вызове ИДПС, однако ни один из них в суд так и не явился и материалы были отправлены на доработку, ведь рапорт, протокол и свидетельские показания должны были быть согласованы между собой. Материал из ГИБДД вернулся уже в то время когда срок давности привлечения автовладельца к ответственности истек. В ряде случаев наши юристы используют технологию возврата материалов в ГИБДД.

Обгон по встречным трамвайным путям
Автовладелец N не знал что выезд на встречные трамвайные пути с 2011 года наказывается по ст.12.154 КоАП как за выезд на встречную, а потому был удивлен когда у него при составлении протокола изъяли водительское удостоверение. Являясь владельцем карты программы «Автоюрист.Assistance» он тут же позвонил по бесплатному номеру 8800, указанной на его карте и получил подробную консультацию. Ему рассказали о том, что писать в протоколе и на что обращать внимание. Автовладельцу тут же посоветовали сфотографировать схему (ведь копия на руки не выдается) и немедленно прислать все материалы на электронную почту. Ввиду правильных действий уже в момент составления нашими юристами было вынесено заключение о том, что помощь юриста гражданину не нужна и в рамках пакета услуг по своей карте ему будут бесплатно подготовлены все документы. В суде первой инстанции удалось развалить дело ввиду возникших противоречий, была исследована видеозапись не принять которую суд не мог, поскольку автовладелец отразил всю информацию в протоколе и она оказалась согласована между собой, чего нельзя было сказать о материалах, составленных ИДПС.

А какая статья предусматривает наказание?
Выезд на встречные трамвайные пути предусматривает наказание в виде лишения права управления на срок до 6-ти месяцев. А статья, которая предусматривает данное наказание – 12.15.4 . В момент остановки автовладелец воспользовался советами, указанными в мобильном приложении «Автоюрист» и не стал акцентировать внимание на допущенной инспектором ошибке, который указал 12.16.3. Впоследствии на данном обстоятельстве была выстроена линия защиты. Так автоюрист выиграл еще одно дело за встречку по трамвайным путям.

Выигранные дела за выезд на встречные трамвайные пути
Можно ли выиграть дело при выезде на встречные трамвайные пути? Да. И «Автоюрист» это доказал. Рассмотрим несколько последних выигранных дел

Объезжая трамвай
Автовладелец приблизился к стоящему на перекрестке трамваю. Объехать его справа не представлялось возможным из за ожидающих стрелку автомобилей. По встречным трамвайным путям он проехал всего 10-15 метров, что затем и было отражено в схеме, составленной ИДПС. Автоюрист выиграл дело только в районном суде. Первое судебное заседание в мировом суде, куда автовладелец отправился совершенно неподготовленным, закончилось лишением прав на 4 месяца по статье 12.15.4 КоАП. Автовладельцу сделали скидку на услуги Автоюриста, как афганцу, поэтому он решил рискнуть и заключил договор с нашим офисом. В суде второй инстанции (районный суд) дело рассматривается в полном объеме, то есть, как и в мировом суде. А потому мы начали проводить всю ту работу которую автовладелец должен был провести изначально. Но не смог этогос делать по причине отсутствия должных знаний. Мы доказали, что выезда и движения по встречным путям не было, т.к. приложенные ИДПС доказательства были не только получены с нарушением закона, но в значительной мере опровергали ту дорожную ситуацию, которая была нами проверена на выезде. Нашему юристу даже не потребовалось ходатайствовать о проведении выездного заседания – суд убедился в достоверности представленных и заверенных материалов.

Поворот с трамвайных путей раньше времени
Совершая поворот с трамвайных путей дабы побыстрее проскочить перекресток, гражданин N свернул раньше времени и совершил движение несколько метров по встречным трамвайным путям. Однако, в протоколе об административном правонарушении не было указано ни то что гражданин управлял автомобилем, да еще и направление движения было перепутано. Видимо, полицейский очень сильно торопился, а потому допустил так много ошибок.

Трамвай на остановке объезжать нельзя
Остановившийся для высадки пассажиров трамвай автовладелец объехал по встречным трамвайным путям и проехав 200 метров был остановлен ИДПС. Был также остановлен и вагоновожатый который подтвердил факт обгона с нарушением ПДД. Казалось бы, шансов нет. Но наш автоюрист установил, что ИДСП в протоколе указал неверное место нарушения. Выяснилось это когда по существующему алгоритму проводилась индивидуальная работа с клиентом по выяснению всех обстоятельств дела. В отношении водителя было вынесено постановление за управление ТС не пристегнутым ремнем безопасности и в нем было указано другое место и другое время. Юрист в суде настаивал на вызове ИДПС, однако ни один из них в суд так и не явился и материалы были отправлены на доработку, ведь рапорт, протокол и свидетельские показания должны были быть согласованы между собой. Материал из ГИБДД вернулся уже в то время когда срок давности привлечения автовладельца к ответственности истек. В ряде случаев наши юристы используют технологию возврата материалов в ГИБДД.

Обгон по встречным трамвайным путям
Автовладелец N не знал что выезд на встречные трамвайные пути с 2011 года наказывается по ст.12.154 КоАП как за выезд на встречную, а потому был удивлен когда у него при составлении протокола изъяли водительское удостоверение. Являясь владельцем карты программы «Автоюрист.Assistance» он тут же позвонил по бесплатному номеру 8800, указанной на его карте и получил подробную консультацию. Ему рассказали о том, что писать в протоколе и на что обращать внимание. Автовладельцу тут же посоветовали сфотографировать схему (ведь копия на руки не выдается) и немедленно прислать все материалы на электронную почту. Ввиду правильных действий уже в момент составления нашими юристами было вынесено заключение о том, что помощь юриста гражданину не нужна и в рамках пакета услуг по своей карте ему будут бесплатно подготовлены все документы. В суде первой инстанции удалось развалить дело ввиду возникших противоречий, была исследована видеозапись не принять которую суд не мог, поскольку автовладелец отразил всю информацию в протоколе и она оказалась согласована между собой, чего нельзя было сказать о материалах, составленных ИДПС.

А какая статья предусматривает наказание?
Выезд на встречные трамвайные пути предусматривает наказание в виде лишения права управления на срок до 6-ти месяцев. А статья, которая предусматривает данное наказание – 12.15.4 . В момент остановки автовладелец воспользовался советами, указанными в мобильном приложении «Автоюрист» и не стал акцентировать внимание на допущенной инспектором ошибке, который указал 12.16.3. Впоследствии на данном обстоятельстве была выстроена линия защиты. Так автоюрист выиграл еще одно дело за встречку по трамвайным путям.