Одинарная сплошная разметка
Рассмотрим стандартную ситуацию, которая неоднократно происходила со многими. Двигаясь по автодороге, пропустив в соответствии с разделом 11.2 ПДД следующие за вашим автомобилем транспортные средства, которые начали обгон, после убедившись, что ваш маневр будет безопасен для других участников дорожного движения и в отсутствии автомобилей движущихся во встречном направлении, приступаете к обгону транспортного средства, скорость которого явно меньшей вашей, а может даже меньше 60 км\ч.
Обгон производится мной в соответствии с ПДД на прерывистую разметку 1.5 (прерывистая разметка, то есть одинарная сплошная 1.1. разметка точно отсутствует) с выездом левого борта автомобиля на полосу предназначенную для встречного движения, но не более чем на половину общей ширины автомобиля.
Ширина полосы позволяет совершить такой маневр. Полоса встречного движения при этом пуста. Обогнав автомобиль почти наполовину длины своего автомобиля, обгоняемый активно препятствует обгону, путем повышения скорости движения. Вернуться на ранее занимаемую полосу когда впереди уже одинарная сплошная с применением снижения скорости и последующим перестроением в свою полосу, при этом не создав аварийную обстановку уже нет возможности, т.к полоса занята автомобилями движущимися в попутном направлении, дистанция между которыми всего пару метров. То есть для безопасного завершения маневра с применением снижения скорости и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу мне понадобился бы как минимум отрезок дистанции между автомобилями 10 метров.
Далее стоит авто ДПС. Ну кА, знакомая история? Не так ли?
Сотрудники ДПС подобные ситуации однозначно квалифицируют по ч. 4 ст. 12.15 КОАП РФ и одинарная сплошная не подпадает под 12.16 согласно разъяснения ВС РФ. Однако мы подобные ситуации повсеместно оспариваем и разрешаем в пользу автовладельцев. В данном случае необходимо обратиться к КоАП РФ. Диспозиция статьи 12.15.4 КРФоАП звучит «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи». При оценке описываемых действий с точки зрения наличия состава и события административного правонарушения находим, что выезд на встречную полосу имел место в разрешенном месте, т.е. нарушения ПДД не было, а вот завершили маневр обгона Вы уже в зоне действия знака 3.20 и линии разметки 1.1 – одинарной сплошной линии Приложения 2 к ПДД, соответственно за невыполнение требований указанного знака и разметки Вам грозит ответственность максимум по ст.12.16.1 КоАП РФ (Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.) таким образом, данный маневр нельзя однозначно квалифицировать по ст.12.15 ч.4 КоАП РФ.
