Ответственность.
За так называемый «перегруз» несут ответственность и водитель транспортного средства и его владелец. Ст. 12.21.1 КоАП РФ содержит подробные требования за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В отношении водителя в качестве наказания, как правило, применяется лишение права управления транспортными средствами. Для юридических лиц (как правило владельцами грузовиков являются ИП, ООО, ОАО) ст. 12.21. 1 КоАП РФ предусматривает большие штрафы до 400 000 рублей. Но для них наказание не ограничивается только кодексом об административных правонарушениях. Существует ряд нормативных правовых документов, которые предусматривают ответственность за нанесение федеральной автомобильной дороге ущерба, который, как показывает практика, оценивается так же в крупных суммах и оплачивается дополнительно после решения суда об административной ответственности.
Защита.
В виду того, что ответственность за выявленное превышение предельной допустимой максимальной массы и осевых нагрузок транспортного средства регулируется не одним нормативным актом, а сразу несколькими (Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации" N 1146, Федеральным законом от 08.11. 2007 года № 257-ФЗ, Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года № 934 и др), которые постоянно претерпевают изменения, то возникают существенные трудности в правильном их применении и своевременном соблюдении. Ни одна организация и ни один водитель транспортного средства не желает нести ответственность за то, что не было выполнено или выполнено с существенными нарушениями требований законодательства, поэтому если вы или ваша организация столкнулись с той ситуацией, что при отправке груза у вас все было в норме (или даже нет), а на одном из стационарных постов весового контроля уже обнаружился «перегруз», то в максимально короткие сроки необходимо обращаться в офис «Автоюрист» для получения квалифицированной помощи специалистов в данной области. Но, если Вы не успели вовремя обратиться для получения бесплатной консультации это не означает что шансов больше нет. Мы готовы взяться за дело на любой стадии.
Заблуждение.
Многие организации и их сотрудники, т.е. водители транспортных средств, считают, что если на одном из стационарных постов весового контроля было обнаружено превышение предельной допустимой максимальной массы и осевых нагрузок транспортного средства, после которого составлены акты и протоколы, то уже ничего поделать нельзя. ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ. Мы регулярно работаем по «перегрузу» и успешно оспариваем процедуру взвешивания, проверяем правильность поверки весов, правильность классификации автомобиля к той или иной группе автотранспортных средств, в зависимости от осевых масс, а если уже было вынесено постановление, то и ошибки, допущенные судом.
Запишитесь на бесплатную консультацию в ближайший офис «Автоюрист»
Вопрос-ответ по теме
Вопрос: Добрый день, Автоюрист. Меня зовут Василий. Я долгое время работаю водителем по перевозке грузов по России. У меня вопрос по перегрузу – могу ли я отказаться подписать акт после взвешивания машины, если я с ним не согласен? Инспектора постоянно мне говорят о том, что это акт, а не протокол, потому его надо обязательно подписывать. Так ли это?
Ответ: Добрый день, Василий. Мы имеете полное право отказаться от подписи акта по результатам взвешивания транспортного средства. При этом советуем вам отразить в нем не только свое несогласие, но и то, что вы не нарушили ни ПДД, ни правил перевозки. Это в дальнейшем поможет опротестовать неправомерные действия сотрудников весового контроля и сотрудников ГИБДД.
Вопрос: Здравствуйте. Я директор компании по перевозке грузов. Мы несколько дней назад получили постановление из суда о том, что на компанию наложен штраф в размере 400 000 рублей за «перегруз». Это было неожиданно, т.к. компания не знала о назначенном судебном слушании. Можно ли оспорить данное решение? С уважением, Владимир Сергеевич.
Ответ: Добрый день, Владимир Сергеевич. Постановление мирового суда можно оспорить в течение 10 дней с момента получения судебного акта. Уже из Вашего письма видно, что при привлечении Вашей компании к ответственности имело место процессуальное нарушение: организация не уведомлена о дате суда и дело рассмотрено без участия представителя организации . Это одно из существенных оснований для жалобы на постановление , но не единственное, уверены, что материалы дела имеют массу нарушений, которые в совокупности надо использовать в суде при защите ваших прав.
Мы поможем Вам исследовать все материалы дела на предмет наличия процессуальных нарушений, на основании полученного анализа разработать позицию защиты, и составим ВСЕ необходимые документы по делу, т.е. будем с Вами вести дело вплоть до Верховного суда, поскольку мы специализируемся на вопросах в области административного законодательства, в части, нарушений, связанных с «перегрузом».
Вопрос: Возможно ли привлечь к ответственности по ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ (нарушение правил перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза), если доказательством перегруза служат товарно-транспортные накладные и иные документы на груз?
Ответ: В данном случае доказательством факта нарушения перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов будет измерение общей массы автомобиля с грузом на постах стационарного или передвижного весового контроля и дальнейшее вычисление массы груза путем математических подсчетов. Привлечь к ответственности за перегруз нельзя путем установления массы груза по накладным на груз. При этом весы, которыми производится измерения массы груз, должны быть поверены в установленном порядке, а показания весов учтены с учетом погрешности весов, указанной в свидетельстве об их поверке.
Вопрос: Какие государственные органы осуществляют весовой контроль при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов?
Ответ: В соответствии с разделом 6 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта РФ 27.05.1996 №1146 весовой контроль транспорта осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.
