Новости (146)

Итоги по количеству угнанных машин. Какие машины покупать точно не стоит?

В начале 2020 года во многих Российских городах установлены камеры для контроля пешеходных переходов. Камеры устанавливаются у подъезда к пешеходному переходу и контролируют: пропускает ли водитель пешехода.

В связи с большим количеством обращений относительно возврата водительских удостоверений, специалисты Объединения «Автоюрист» подготовили структурированную памятку-выжимку по действиям.

Постановление президиума Верховного Суда РФ в связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации.

Очень часто бывает, что дорожно-транспортное происшествие происходит из-за невнимательности и беспечности пешехода. Многие водители придерживаются мнения, что не стоит пропускать пешехода, если он переходит не по зебре – именно так и происходят трагедии.

На сегодняшний день около миллиона водителей не страхуют свое транспортное средство. И это не удивительно, ведь полис ОСАГО стоит 6 тыс. рублей, а штраф за ее отсутствие составляет всего 800 рублей, плюсом к этому штраф можно оплатить по 50% скидке. Таким образом водители значительно экономят.

С недавних пор в силу вступил закон о том, что машины можно эвакуировать, только в местах где установлен знак – «работает эвакуатор». К сожалению данный закон действует только, если вы остановились под знаками: «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена».

К сожалению, мы видим не лучшие картины происходящего в соседних странах. Увеличение количества заболевших в России также заставляет правительство и соответствующие службы страны формировать концепцию взаимодействия граждан, органов власти и правоохранительных структур в случае развития пандемии на нашей территории.

Недавно на всю страну прогремел случай, когда маленькая девочку выгнали из автобуса на мороз и она прошла несколько остановок, пока ее не нашел отец.

Далеко не редко нам приходится видеть девушек за рулем автомобиля. Девушки являются равноправными участниками движения. До недавних пор девушки ограничивались вождением личного автомобиля и не стремились связать свою жизнь с работой в такси.